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  GK1C型液力傳動內燃機車
    GK1C型內燃機車是為大型工礦企業研制的液力傳動調車內燃機車,機車裝用經濟性好、可靠性高的6240ZJ型中速柴油機、具有液力換向功能的ZJ4014G Y型液力傳動箱,適用于礦山、冶金、石化、港口等大型工礦企業的調車

  GK1C-B型內燃機車
  GK1C-B型機車是資陽機車有限公司為滿足市場需求而開發的1500馬力、25t軸重的液力傳動內燃機車。機車軸式B-B,機車最大速度為35/75km/h。適用于包括冶金、礦山、石化、碼頭等企業的調車和小運轉作業。  機車上裝

  GKD3B內燃機車
  為了適應工礦企業、地方鐵路的發展對中等功率等級的調車機車的需要,拓寬產品市場,公司于2002~2003年開發了較具有市場前景的GKD3B型調車兼小運轉電傳動內燃機車。   機車主要技術參數   用途:干線貨運

  CKD8C型內燃機車
  CKD8C型窄軌干線內燃機車是為東南亞鐵路及非洲鐵路運用環境設計的干線客貨運窄軌(米軌)電傳動內燃機車。機車裝用美國CumminsQSK60-L或CAT3516BHD型柴油機,機車軌距1065、1067或1000mm,軸式Co-Co,軸重不大于1

  CKD9A型內燃機車
  CKD9A型內燃機車是中國南車集團資陽機車廠為土庫曼斯坦鐵路設計的干線客運機車,機車裝用標定功率為3860kW的16V280ZJA型柴油機、JF204D型同步主發電機及ZD109C型牽引電動機,走行部為23t軸重的三軸轉向架。機車

  CKD9C型內燃機車
  CKD9C型固定重聯內燃機車是中國南車集團資陽機車廠為土庫曼斯坦鐵路設計的干線貨運機車,機車裝用標定功率為2650kW的16V240ZJB型柴油機、TFQR-3000型同步主發電機及ZQDR-410型牽引電動機,走行部為23t軸重的三軸

  CKD6E型內燃機車
  CKD6E型內燃機車是中國南車集團資陽機車廠為土庫曼斯坦鐵路所設計的調車內燃機車,機車裝用標定功率為990kW的6240ZJ型柴油機、TQFR-3000型同步主發電機及QDR-410 型牽引電動機,走行部為22t軸重的三軸轉向架。機

  CKD7F型內燃機車
CKD7F型內燃機車是為越南國家鐵路制造的干線客貨運交直流電傳動米軌內燃機車。機車裝用美國Caterpillar3512B型電噴式柴油機、JF221型同步或JF217B主副發電機及TQDR-310型牽引電動機。   機車上部車體采用桁架式側

  CK5型內燃機車
CK5型內燃機車是我廠為泰國和其它東南亞國家開發的米軌液力傳動調車內燃機車。   機車由制動室、司機室、傳動室、動力室和冷卻室五部分組成。功率515kW、整備重量60t。機車上裝有一臺美國CumminsKT38-L型柴油機和

  CK6型內燃機車
  CK6型內燃機車是資陽機車廠設計制造出口坦贊鐵路公司的窄軌液力傳動內燃機車,機車裝車功率為977kW,軸式B-B,最大運用速度65km/h。機車適用于坦贊鐵路及類似線路的調車兼小運轉作業。  機車車體采用全鋼組合
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